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Die Kunst des Stückguttransports: Wie lassen sich kleinvolumige Sendungen optimieren?

Stückguttransport
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Anders als Sie vielleicht denken, erfordert der Transport von Stückgut eine viel bessere Vorbereitung als der Transport von sperrigen Gütern.

Durch die Optimierung des Prozesses können die Kosten für den Investor gesenkt und mögliche Verluste vermieden werden.

Was ist ein Sammelgutverkehr?

Der Sammelgutverkehr hat im Zeitalter des schnellen Online-Shoppings, in dem die Nachfrage nach dem gesamten Online-Angebot und die Erwartungen der Endverbraucher gestiegen sind, besonders an Bedeutung gewonnen.

Um deren Anforderungen und den Geschäftszielen von Investoren, die auf den Handel setzen, gerecht zu werden, wurde ein spezifischer Service geschaffen, der in internationalen Kreisen unter den Bezeichnungen LCL (less than container load), LTL (less than truckload) oder PL (partial load) auftritt.

Konsolidierung von Gütern als Voraussetzung für einen rentablen Stückguttransport

Die unvollständige Verwaltung einer Transporteinheit innerhalb einer einzigen Route kann Stückguttransporte unwirtschaftlich machen. Andererseits kann das Warten auf das Zusammentreffen eines ganzen Containers oder Sattelaufliegers die Durchlaufzeit eines Frachtauftrags verlängern und Verzögerungen verursachen.

Aus diesem Grund kann es kosteneffektiv sein, professionelle Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen, bei denen die Ladung für verschiedene Kunden zu einer einzigen Ladung in eine Richtung zusammengefasst wird, wie z.B. der Sammelgutverkehr von AsstrA.

Eine effiziente Verwaltung des Laderaums von Autos oder Containern, die auf dem See-, Luft- oder Schienenweg transportiert werden, dient nicht nur der Kostensenkung. Sie ermöglicht auch eine ordnungsgemäße Sicherung der Ladung, um ihre freie Bewegung innerhalb der Transporteinheit zu begrenzen, was wiederum zur Verringerung möglicher Verluste beiträgt.

Die Rolle der Verpackung im Stückguttransport

In Anbetracht der Art der Güterbeförderung lohnt es sich, der Verpackung besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Richtig ausgewählt, beschleunigt sie den Umschlagsprozess, nutzt den Transportraum optimal aus und verringert die Verluste in dieser Phase.

Worauf ist bei der Auswahl der richtigen Lösungen für diese Aufgabe zu achten?

Der Prozess wird zweifellos durch die Verwendung standardisierter Verpackungen verbessert, deren Handhabung keine Schwierigkeiten bereitet, wie z. B. EURO-Paletten, die mit den meisten Gabelstaplern und anderen beim Umschlag verwendeten Geräten kompatibel sind. Es ist auch erwähnenswert, dass sie gestapelt werden können, d.h. so gestapelt werden können, dass sie den verfügbaren Raum so eng wie möglich ausfüllen. Faltbare Mehrwegverpackungen, die sich durch ihr geringes Volumen auszeichnen, sind ebenfalls eine gute Wahl.

Was die Art der Verpackung selbst betrifft, so haben die Investoren eine große Auswahl. Schließlich können die Geldbußen unter anderem in Kartons, Fässern, Säcken oder Kisten verpackt werden, deren Abmessungen eine spätere Unitisierung ermöglichen:

  • Palettierung – Zusammenstellung von Gütern auf einer einzigen Palette,
  • Containerisierung – Zusammenfassen von Gütern in einem Container,
  • Bündelung – Zusammenfassen von Ladung zu einem Paket,
  • Stapeln – Zusammenbinden mehrerer Ladungsteile.

Bei der Suche nach der richtigen Verpackung sind auch Umweltaspekte zu berücksichtigen. Schließlich können die vielen kleinen Verpackungen, die dabei verwendet werden, dazu beitragen, dass dieses Transportsystem einen großen ökologischen Fußabdruck hinterlässt. Um die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern, sollten Sie für regelmäßige Sendungen ähnlicher Produktgruppen wirtschaftliche Mehrwegverpackungen wählen.

Eine ordnungsgemäße Kennzeichnung der Fracht trägt ebenfalls zur Optimierung bei, da sie die Identifizierung erleichtert und verhindert, dass sie an eine falsche Adresse geliefert wird. Sie sollte auch darauf hinweisen, wie die transportierten Güter zu behandeln sind, wenn dies beispielsweise besondere Vorsicht erfordert.

Da das Stückgut mehrmals umgeladen wird und auf den folgenden Streckenabschnitten nachgefüllt werden muss, kann es auch sinnvoll sein, es zusätzlich zu versichern. Dadurch werden mögliche Verluste sowohl für den Investor als auch für den Spediteur zu einer geringeren finanziellen Belastung.

Ordnungsgemäße Anordnung der Güter in der Transporteinheit

Ziel des Sammelguttransports ist es, den verfügbaren Raum so gut wie möglich auszunutzen, wie es bei Komplettladungen der Fall ist. Das bedeutet, dass einzelne Paletten oder Pakete nicht wahllos hineingeworfen werden können. Die Befüllung eines Containers oder Anhängers sollte sorgfältig geplant werden, vorzugsweise mit Hilfe eines speziell entwickelten Systems, das Faktoren berücksichtigt wie:

  • das Gewicht der Waren,
  • die Abmessungen des Packstücks,
  • die Möglichkeit des Stapelns,
  • das zu erreichende Ziel.

Die Ausarbeitung eines professionellen Verladeprojekts kann einige Zeit in Anspruch nehmen, gewährleistet aber eine maximale Auslastung des Transportmittels. Dies wiederum führt zu einer höheren Nutzlast und niedrigeren Kosten für den Warentransport. Auch der Verpackungsprozess selbst wird dadurch verkürzt, was ebenfalls einen finanziellen Vorteil bedeutet.

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Kategorie: Management & Controlling

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Rolf Claessen

Dr. Rolf Claessen ist Patentanwalt, European Patent and Trademark Attorney. Er befasst sich mit allen Aspekten des gewerblichen Rechtsschutzes. Insbesondere vertritt er inländische und ausländische Mandanten in Angelegenheiten des Patent-, Marken-, Gebrauchsmuster- und Geschmacksmusterrechts. Er berät ferner in Angelegenheiten des Arbeitnehmererfinderrechts und erarbeitet Strategien und Verträge für Gemeinschaftsentwicklungen und Lizenzen. Schwerpunkte seiner Tätigkeit sind Anmeldung und Durchsetzung von Marken sowie von Patenten in den Bereichen Chemie, Pharmazie, Kosmetik, Materialwissenschaften, Nanotechnologie, Halbleiterfertigung und Software. Sie erreichen ihn unter claessen@mhpatent.de oder im Internet unter https://rolfclaessen.com

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